Smar przemysłowy i olej przemysłowy

※FRTLLUBE smar fluorosilikonowyto zaawansowany smar łożyskowy, który został specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić doskonałą odporność na szeroką gamę substancji chemicznych, jest zalecany do zastosowań, w których istnieje ryzyko narażenia chemicznego

※FRTLLUBE fluorosilikon grease zawiera wysokowydajną mieszankę olejów fluorosilikonowych i zagęszczony fluorowanymi polimerami, dzięki czemu smar zapewnia doskonałą wydajność w wymagających środowiskach. Odporność chemiczna sprawia, że ​​jest to doskonały wybór dla gałęzi przemysłu, w których często występuje kontakt z agresywnymi chemikaliami.

Ten smar łożyskowy o długiej żywotności przeznaczony jest do stosowania w kombinacjach metal/metal przy ruchu wolnym do średnio szybkiego i umiarkowanych obciążeniach w szerokim zakresie temperatur. Jego wszechstronność sprawia, że ​​nadaje się do różnorodnych zastosowań, od maszyn przemysłowych po części samochodowe.

Jedną z kluczowych właściwości smaru fluorosilikonowego FRTLLUBE jest jego zdolność do wytrzymywania wysokich temperatur i dużych obciążeń, dzięki czemu idealnie nadaje się do łożysk narażonych na ekstremalne warunki. Dzięki temu sprzęt będzie dobrze nasmarowany i chroniony nawet w najtrudniejszych warunkach pracy.

Niezależnie od tego, czy szukasz niezawodnego rozwiązania smarnego do zastosowań w wysokich temperaturach, czy chemicznie odpornego smaru łożyskowego, smar fluorosilikonowy FRTLLUBE jest Twoją odpowiedzią. Jego doskonała wydajność i długotrwała ochrona sprawiają, że jest to cenny nabytek w każdym systemie przemysłowym lub mechanicznym.

Wybierz smar fluorosilikonowy FRTLLUBE, aby zapewnić doskonałą odporność chemiczną, długotrwałe smarowanie i niezawodne działanie nawet w najbardziej wymagających warunkach. Zaufaj, że nasza zaawansowana technologia smarowania zapewni płynną i wydajną pracę Twojego sprzętu.FRTLUBE
Wydajność

※FRTLUBE FL003 Smar PFPEto perfluorowany smar polieterowy zagęszczony PTFE, specjalnie zaprojektowany do ekstremalnych wymagań.

Smary serii FRTLUBE PFPE są zalecane do długotrwałego smarowania łożysk tocznych i ślizgowych pracujących w wysokich temperaturach.

Wysokotemperaturowy smar łożyskowy FRTLUBE PFPE może być stosowany w wysokich temperaturach roboczych do 250°C.

※FRTLUBE smar fluorowyna bazie perfluorowanego oleju polieterowego (PFPE) i politetrafluoroetylenu (PTFE). Smar PFPE oferuje doskonałe właściwości w szerokim zakresie temperatur, agresywne media i wyjątkową charakterystykę przenoszenia obciążeń, jest najbardziej

często stosowany do smarowania wstępnego i długotrwałego.

Typowe zastosowania to np. łożyska walcowe faliste w tekturnicach, łożyska łańcuchowe w napinaczach folii, zastosowania próżniowe, łożyska kalandrowe, uszczelnienia zaworów, złączki i styki elektryczne.

Seria smarów FRTLUBE PFPE to produkty o właściwościach smarnych do łożysk i prowadnic pracujących w ekstremalnych temperaturach. Ma niską szybkość parowania, co oznacza najdłuższą żywotność smaru i doskonałe właściwości smarne.

※FRTLUBE DG602A niskotemperaturowySmar składa się z najwyższej jakości syntetycznego oleju węglowodorowego o lepkości oleju bazowego 1050 cst w temperaturze 40 C, przy użyciu mydła litowego jako zagęszczacza, bez stałych środków smarnych

※FRTLUBE DG602Asmar został specjalnie zaprojektowany również do elementów z tworzyw sztucznych, jego doskonałe właściwości smarne i zaleta w zakresie wydajności w niskich temperaturach zapewniają płynną pracę i dłuższą żywotność komponentów.

DG602A smary do niskich temperatur wykazują wyjątkowe właściwości smarne i niezwykłe właściwości penetracyjne w tak ekstremalnych warunkach, zapewniają stabilność w niskich temperaturach poniżej -45°C. Gwarantuje niskie współczynniki tarcia, zapobiegając śmiertelnemu stwardnieniu smaru.

Smary FRTLUBE CP325 i DG602A są szeroko stosowane w samochodach i precyzyjnych częściach sprzętu elektronicznego.

※FRTLUBE CP325plastikowy smar przekładniowy jest zmieszany z najwyższej jakości smarem na bazie PAO o lepkości oleju bazowego 90 cSt w 40 C, zagęszczonym mydłem litowym, wykorzystuje białe ciała stałe i PTFE jako stałe smary.

※Przekładnia FRTLUBE CP325smar został opracowany specjalnie do elementów z tworzyw sztucznych, jego doskonałe właściwości smarne i działanie w niskich temperaturach zapewniają płynną pracę i dłuższą żywotność podzespołów.

Smary niskotemperaturowe CP325 charakteryzują się niezwykłą smarnością w tak ekstremalnych warunkach. Gwarantuje niskie współczynniki tarcia, zapobiegając śmiertelnemu stwardnieniu smaru.

FRTLUBE CP325 i DG602A są używane do użytku w samochodach i precyzyjnych częściach sprzętu elektronicznego.

※ FRTLUBE LY601Hto wysokiej jakości syntetyczny, wysokotemperaturowy olej łańcuchowy na bazie termicznie stabilnego oleju estrowego o niskiej lepkości

※Ma wyjątkowo niskie straty przez parowanie w wysokich temperaturach roboczych i jest odporny na osadzanie się pozostałości i lakieru, wykazuje doskonałą ochronę przed zużyciem i niewielkie tworzenie się osadów, co zmniejsza koszty konserwacji.

Wysokotemperaturowy olej łańcuchowy FRTLUBE LY601H jest zalecany do smarowania łańcuchów rolek i prętów/czopów do gięcia w ciągłych prasach do drewna firmy Messrs, takich jak maszyny Dieffenbacher i Siempelkamp.

※ FRTLUBE LY606to wysokowydajny, w 100% syntetyczny olej jako olej bazowy, zastrzeżona technologia estrów poliolowych, specjalnie opracowana do smarowania łańcuchów w wysokich temperaturach i dużych obciążeniach.

※Jest to wysokowydajny syntetyczny olej łańcuchowy o bardzo wysokich temperaturach, niezbędny do łańcuchów pracujących w trudnych warunkach, specjalnie opracowany do smarowania łańcuchów pracujących w wysokich temperaturach. Wysokotemperaturowy olej łańcuchowy LY606 zapewnia wysokie zakresy temperatur roboczych oraz niezrównaną stabilność termiczną i oksydacyjną .

※ FRTLUBE wysokotemperaturowe oleje do łańcuchówsą głównymi zaleceniami do stosowania w łańcuchach wysokotemperaturowych, prasach do drewna przemysłowego, maszynach do stabilizacji termicznej, ramach rozporowych, przenośnikach i łańcuchach pieców piekarniczych lub wszędzie tam, gdzie wymagany jest smar o wyjątkowej wydajności w wysokich temperaturach.

※ Wysokowydajne oleje do pomp próżniowych FRTLUBEsą wykonane z wysokiej jakości olejów mineralnych i wzbogacone wysoce skutecznymi dodatkami, w tym o właściwościach przeciwutleniających, przeciwzużyciowych, antykorozyjnych i antykorozyjnych.

※Ta unikalna formuła zapewnia optymalne smarowanie i ochronę różnych mechanicznych pomp próżniowych wyporowych, takich jak pompy próżniowe typu Root w układach przenoszenia ruchu posuwisto-zwrotnego, łopatkowego, szpulowego i zębatego.

W FRTLUBE specjalizujemy się w opracowywaniu i produkcji specjalistycznych smarów, a nasze oleje do pomp wysokopróżniowych świadczą o naszym zaangażowaniu w doskonałość. Nasze oleje zostały zaprojektowane, aby spełniać wysokie wymagania nowoczesnych systemów pomp próżniowych

zapewniają wyjątkową wydajność i niezawodność, co czyni je pierwszym wyborem w branżach, w których krytyczny jest wysoki poziom próżni.

※Oleje do pomp wysokiego podciśnienia FRTLUBEmają niską prężność pary nasyconej, co pomaga osiągnąć wysoki poziom próżni końcowej. Cecha ta jest kluczowa dla zapewnienia wydajnej pracy pompy próżniowej, gdyż minimalizuje ryzyko parowania i utrzymuje

stabilne warunki próżniowe. Ponadto nasze oleje smarowe są wysoce odporne na utlenianie, zużycie, korozję i rdzę, co dodatkowo wydłuża żywotność sprzętu oraz zmniejsza koszty konserwacji i przestoje.

Wybierz olej do pomp wysokopróżniowych FRTLUBE, aby zapewnić niezrównaną wydajność, niezawodność i ochronę układu pomp próżniowych.

※FRTLUBE BG220A smar wysokotemperaturowyzawiera wysokiej jakości syntetyczny olej bazowy oraz zagęszczacz polimocznikowy i jest przeznaczony do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych pracujących w wysokich temperaturach.

※FRTLUBE wysokowydajny smar polimocznikowywykazują doskonałą stabilność w wysokich temperaturach oraz wyjątkowe działanie przeciwzużyciowe i ochronę przed korozją, mają doskonałą stabilność termiczną, są stosowane głównie w dużych łożyskach tocznych

w wysokich temperaturach roboczych do 200°C.

※FRTLUBE polimocznikowy smar do łożyskzapewniają doskonałe wymagania dotyczące ekstremalnego smarowania w zastosowaniach wymagających długotrwałej obsługi, wydłużają żywotność sprzętu.

※FRTLUBE BG828 wysokiej jakości smar polimocznikowyjest mieszanką wysokiej jakości w pełni syntetycznego oleju bazowego oraz zagęszczacza polimocznikowego i przeznaczony jest do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych narażonych na działanie wysokich temperatur i dużych obciążeń.

※Smar polimocznikowy BG828ma dobrą stabilność termiczną, ten specjalny smar stosowany głównie do dużych łożysk tocznych w wysokich temperaturach roboczych.

※FRTLUBE polimocznikowy smar do łożyskzapewniają doskonałe wymagania dotyczące ekstremalnego smarowania w zastosowaniach wymagających długotrwałej obsługi, wydłużają żywotność sprzętu.

※ Smar na bazie dwusiarczku molibdenu FRTLUBE HT206opiera się na oleju syntetycznym, w którym jako zagęszczacz wykorzystuje się substancje organiczne, jego zakres temperatur wynosi od -30 do 250 stopni.

Smar molibdenowy HT206 ma doskonałe działanie w wysokich temperaturach oraz dobrą odporność na zużycie i korozję, wysokotemperaturowy smar molibdenowy zapewnia doskonałą ochronę w najtrudniejszych warunkach i przy dużych obciążeniach,

powolne obroty i silne wibracje.

※FRTLUBE smar do łożysk wysokotemperaturowychmoże być szeroko stosowany w gałęziach przemysłu pracujących w bardzo wysokich temperaturach, służy do smarowania łożysk baryłkowych o dużych rozmiarach, narażonych na duże obciążenia i warunki w bardzo wysokiej temperaturze. Typowe zastosowania

są to np. urządzenia przemysłu wydobywczego, wysokociśnieniowe młyny walcowe, łożyska czopowe na obracających się bębnach, przekładnie lub łożyska wysokotemperaturowe i tak dalej.

※ FRTLUBE HT601 Wysoka temperaturaponownie Smar miedzianybazuje na w pełni syntetycznym oleju z organicznym zagęszczaczem i dodatkiem proszku miedzi o ultrawysokiej temperaturze.
Smar miedziany przeciwzatarciowy HT601 to najwyższej jakości miedziany smar przeciwzatarciowy i smar do gwintów

※ Smar miedziany HT601 został specjalnie zaprojektowany do pracy w temperaturach do 1100°C w zastosowaniach takich jak wiertarki HDD, gwinty świec zapłonowych, śruby kolektora wydechowego, łańcuchy, sztyce siodełka rowerowego, wsporniki, czujniki spalania stukowego, śruby obudowy termostatu, złączki, połączenia układu hamulcowego , i wiele więcej.

Smar miedziany HT601 ułatwia montaż akcesoriów, umożliwia szybki i łatwy demontaż nakrętek i śrub.

※ FRTLUBE LY601to wysokowydajny, w 100% syntetyczny olej jako olej bazowy, zastrzeżona technologia estrów poliolowych, specjalnie opracowana do smarowania łańcuchów w wysokich temperaturach i dużych obciążeniach.

※Jest to wysokowydajny syntetyczny olej łańcuchowy o bardzo wysokich temperaturach, niezbędny do łańcuchów pracujących w trudnych warunkach, specjalnie opracowany do smarowania łańcuchów pracujących w wysokich temperaturach. Wysokotemperaturowy olej łańcuchowy LY606 zapewnia wysokie zakresy temperatur roboczych oraz niezrównaną stabilność termiczną i oksydacyjną .

※ FRTLUBE wysokotemperaturowe oleje do łańcuchówsą głównymi zaleceniami do stosowania w łańcuchach wysokotemperaturowych, prasach do drewna przemysłowego, maszynach do stabilizacji termicznej, ramach rozporowych, przenośnikach i łańcuchach pieców piekarniczych lub wszędzie tam, gdzie wymagany jest smar o wyjątkowej wydajności w wysokich temperaturach.

※ FRTLUBE HT800 smar przeciwzatarciowy do wysokich temperaturto specjalnie opracowany związek przeciwzatarciowy, wytwarzany przez połączenie drobnych cząstek miedzi i wysokiej jakości inhibitorów korozji i utleniania.

※ Smar miedziany HT800 powstaje w wyniku zabiegu polegającego na połączeniu oleju z mydłem. Nadaje to smarowi lepką konsystencję, dzięki czemu może on przylegać do powierzchni, na którą został nałożony i dłużej pozostać na swoim miejscu. HT800 jest przeznaczony głównie do stosowania w wiertarkach HDD, gwintach świec zapłonowych, śrubach kolektora wydechowego, łańcuchach, sztycach rowerowych, wspornikach, czujnikach spalania stukowego, śrubach obudowy termostatu, złączkach, połączeniach układu hamulcowego i wielu innych.